困难的选择——我国为何没有拷贝AL31F发动机?

当初在引进仿制苏27时,作为重要子系统的雷达和发动机原本也是在仿制之列的,不仿N001雷达是没有争议的,毕竟其倒置卡塞格伦天线早已标签3过时,可为什么困难的选择——我国为何没有拷贝AL31F发动机?不仿制AL31F呢!

仿制苏27时已经开始研发太行发动机了,按照我标签11国军工两条腿走路的传统,似乎也应该是再弄一个仿制的AL31F作为备份,但同苏27一样,我们同样没有其发动机的原始资料,这是用钱也买不来的东西。

虽然苏联的武器比西方更粗糙,相对容易仿制,但发动机不同,它的工作环境特殊,处于高温、高压、高转速的严酷状态中,工况复杂,覆盖很宽广的速度和高度范围,如果工艺不过关标签17,发动机的寿命和可靠性是达不到堪用状态的。要是给战机弄一个只标签14有100个小时大修间隔的发动机,那这种战机没什么战斗力的,光训练基本科目就把宝贵的飞行小时用光了,所以仿制飞机和仿制发动机是两个不同的困难的选择——我国为何没有拷贝AL31F发动机?概念。

在仿制斯贝发动机的过程中,发现涡扇发动机要比涡喷发动机复杂精密得多,遇到的问题远远比预想的多,这还只是入门级的涡扇发动机,在没有原始资料支持的情况下仿制AL31F非常困难。

而且即使仿制,各种试验也少不了多少,而且都很多都是破坏性的,要烧坏很多部件甚至整机,也就是要不断的烧钱,在原料或零件暂时无法国产的情况下,这还意味着烧外汇。在全世困难的选择——我国为何没有拷贝AL31F发动机?界,能同时研制两种大推力涡扇发动机的国家至今也只有美国一家,连俄罗斯也都只有一种AL31F,这不是偶然的,当时我困难的选择——我国为何没有拷贝AL31F发动机?国确实没有这个财力。

虽然歼10和歼11的动力都依赖太行一种大推力发动机非常冒险,但这也是迫不得已,确实没那个条件,不得不兵行险着,做出这个决策需要极大的魄力。好在经历了千难万险,太行终于成熟了。

如今困难的选择——我国为何没有拷贝AL31F发动机?的我国作为世界第二大经困难的选择——我国为何没有拷贝AL31F发动机?济体,在研制下一代发动机的时候,无论如何是不是该建立发动机研制的竞争-备困难的选择——我国为何没有拷贝AL31F发动机?份机制了。因为我国再也不能冒太行发动机“一发拖两型”的风险了!

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